l’éco-quartier, idée géniale ou supercherie ?

Un article des DNA d’aujourd’hui nous présente « l’éco-quartier » en projet à Strasbourg le long de la route du Rhin.

Un éco-quartier va sortir de terre à l'horizon 2011, coincé entre la route du Rhin, le pont Churchill et le pont du Danube. Sur ces 7 hectares, la municipalité veut faire bâtir, entre autres, 600 à 700 logements à faible consommation d'énergie, des écoles, des bureaux et une maison de retraite.

 

Promesse de campagne de la nouvelle majorité, la création d'un éco-quartier est d'ores et déjà engagée. Les grandes lignes du projet sont définies, le cahier des charges - en cours d'élaboration suite à des réunions de concertation avec des architectes, urbanistes, bailleurs sociaux, associations de quartiers, de locataires d'habitat social, etc. - sera achevé à la fin de l'année et un appel à projets lancé début 2009, promet Alain Jund, adjoint (Verts) au maire en charge de l'urbanisme. « L'éco-quartier Danube sera l'un des premiers de cette ampleur-là dans le Grand Est de la France », annonce l'élu.

 

40 à 50 % de logements sociaux

 

Ce projet doit répondre aux impérieuses nécessités de lutter contre le réchauffement climatique, d'économiser l'énergie et l'espace. Ainsi, le quartier devra être le plus économe possible en termes de consommation d'énergie, l'objectif visé étant de 50 kWh/m²/an. La place de la voiture y sera réduite à la portion congrue, les transports collectifs (le tram circule déjà à proximité), les cyclistes et les piétons étant privilégiés : seule 1/2 place de stationnement par logement sera prévue (contre une actuellement dans les quartier limitrophes) et d'autres « devront être réservées pour Auto'trement [association d'autopartage] », explique Alain Jund. Afin de maîtriser l'étalement urbain, l'accent sera mis sur la compacité des bâtiments (de 4 à 5 étages).

Mais la municipalité veut aussi mettre l'accent sur l'aspect social de ce nouveau quartier : avec 40 à 50 % de logements sociaux, la mixité sera privilégiée. Avec des logements, des magasins, des bureaux, des écoles - indispensables, puisqu'on attend 2000 habitants - une maison de retraite, ce sera « un lieu où l'on habite, travaille, fait ses courses », souligne Alain Jund. De simples citoyens pourront d'ailleurs s'impliquer dans la création de l'éco-quartier : à travers un programme de conférences et de formations sur le sujet (lire en note) et, plus concrètement, grâce à des projets d'autopromotion, c'est-à-dire de création d'un immeuble par un groupe de futurs résidents.

« Nous ne voulons pas construire une cité idéale, mais créer un quartier qui doit s'intégrer dans la ville et servir de levier pour la transformer », affirme Alain Jund, incapable toutefois d'énoncer d'autres lieux susceptibles de faire l'objet d'une telle opération...

Pourquoi avoir jeté son dévolu sur les 7 ha du quartier Danube ? Le terrain concerné pouvait faire l'objet d'une urbanisation rapide : le site, naguère occupé par Gaz de Strasbourg, a été dépollué et, côté bâtiments, la salle de sports « Espace loisirs » est bien seule. Pour faire place nette, « elle devra déménager », annonce l'adjoint en charge de l'urbanisme.

 

Julia Mangold DNA 30/09/2008

 

Mes quelques réactions à ce projet :

 

- Attention a la création d’une forme de ghetto « bobo »

- 50 kWh/m²/an ce n’est pas beaucoup, cela devrait être la norme dans quelques années, on devrait plutôt ce fixer l’objectif (au moins pour certains logement) de 15 kWh/m²/an.

- Le site est évidemment très favorable à la qualité environnementale par sa situation au cœur de la ville et à proximité des commerces et services. La leçon à retenir : urbaniser et réurbaniser les cœurs des villes.

- Il soulève une question : Faut t-il créer un quartier « modèle », ou généraliser au plus vite ce type de réalisation ?